PUNE
Maha Metro, eksikliklere rağmen yapıların (istasyonların) tamamen güvenli olduğunu iddia etti ve onardı. (HT FOTOĞRAF)
Pune Metro projesinin yapısal incelemesini çevreleyen tartışmayı yatıştırmak için Pune Mühendislik Fakültesi Teknoloji Üniversitesi (CoEP) Pazar günü rekoru kırmaya çalıştı. Yapılan resmi açıklamada, “İşlerin kabulünden ön raporun sunulmasına kadar geçen süreçte hatalar tespit edilerek, metro projesi uzman hocalardan oluşan bir heyet tarafından yeniden incelenecek ve rapor hazırlanacak” denildi. sunulmak ”
Bildiride şu ifadeler yer almaktadır: “CoEP Technological University (eski College of Engineering Pune), teknolojik ve uygun maliyetli çözümler sağlamak için endüstriden, Savunma Bakanlığından ve kamu kurumlarından temel danışmanlık görevlerinde fakültesinin potansiyel uzmanlığından yararlanmıştır. Pune Metro Projesi, şehrin trafiğini ve diğer planlama konularını olumlu yönde etkileme potansiyeline sahip, şehrin iddialı altyapı geliştirme projelerinden biridir. doktor Görünüşe göre Ishwar Sonar, inceleme işini CoEP Tech adına gerçekleştirmiş ve ön inceleme raporunu Maha Metrosuna sunmuştur. Ancak üniversite, sunulan ara raporun teknik hata iddiasıyla yazılı basında sorgulandığını duymuştur.”
“CoEP’in adı ve itibarı tehlikede olduğu için, CoEP Tech yönetimi tüm konuyu çok ciddiye aldı ve bu nedenle yapısal incelemeyi CoEP’ten başka bir uzmanlar ekibiyle tekrarlamaya ve ayrıntılı nihai raporu Başkanlık Divanı’na sunmaya karar verdi. en erken yeraltına -Yetkililer uygun bir üniversite kanalı aracılığıyla. Bu arada, ara raporun sunulmasına kadar bu görevin yerine getirilmesi sürecindeki herhangi bir hatanın araştırılması için üniversite tarafından derhal harekete geçilmiştir.”
Daha önce Garware College, Nal Stop, Anand Nagar ve Vanaz metro istasyonlarında birkaç fay keşfedildi, ancak şu anda Pune Metro projesi üzerindeki çalışmalar devam ediyor. Kısa bir süre sonra inşaat mühendisi Narayan Koçak; proje yönetimi danışmanı Shirish Khasbardar; Konkan Demiryolu A.Ş.’nin eski genel müdürü Ketan Gökhale; ve Haydarabad Metro Rail’in eski genel müdürü Vivek Gadgil; Maha Metro CEO’su Brijesh Dixit’e bununla ilgili bir mektup yazdı. Ayrıca o metro istasyonlarına yaptıkları ziyaretlerde buldukları böceklerin 50 fotoğrafını da mektupla birlikte eklemişler. Bu arada, bu mühendisler konuyla ilgili olarak Yargıtay’a başvurdu.
Maha Metro, eksikliklere rağmen yapıların (istasyonların) tamamen güvenli olduğunu iddia etti ve onardı. Bunun ardından CoEP Teknoloji Üniversitesi yapısal bir inceleme yaptı ve metro istasyonlarının güvenli olduğunu belirten raporunu sundu. Ancak, halkın yeniden soru sorması, CoEP’in yeniden denetim ilan etmesine neden oldu.
CoEP Rektör Yardımcısı Profesör Mukund Sutaone şunları söyledi: “CoEP Tech, bu tür tekrarlardan kaçınmak için mirasına ve itibarına bağlı, paydaşlara ve genel olarak topluma en iyi hizmetlerini sağlıyor. Bu nedenle Pune Metro projesini yeniden inceleyeceğiz ve bununla ilgili yeni bir rapor sunacağız.”
Maha Metro, eksikliklere rağmen yapıların (istasyonların) tamamen güvenli olduğunu iddia etti ve onardı. (HT FOTOĞRAF)
Pune Metro projesinin yapısal incelemesini çevreleyen tartışmayı yatıştırmak için Pune Mühendislik Fakültesi Teknoloji Üniversitesi (CoEP) Pazar günü rekoru kırmaya çalıştı. Yapılan resmi açıklamada, “İşlerin kabulünden ön raporun sunulmasına kadar geçen süreçte hatalar tespit edilerek, metro projesi uzman hocalardan oluşan bir heyet tarafından yeniden incelenecek ve rapor hazırlanacak” denildi. sunulmak ”
Bildiride şu ifadeler yer almaktadır: “CoEP Technological University (eski College of Engineering Pune), teknolojik ve uygun maliyetli çözümler sağlamak için endüstriden, Savunma Bakanlığından ve kamu kurumlarından temel danışmanlık görevlerinde fakültesinin potansiyel uzmanlığından yararlanmıştır. Pune Metro Projesi, şehrin trafiğini ve diğer planlama konularını olumlu yönde etkileme potansiyeline sahip, şehrin iddialı altyapı geliştirme projelerinden biridir. doktor Görünüşe göre Ishwar Sonar, inceleme işini CoEP Tech adına gerçekleştirmiş ve ön inceleme raporunu Maha Metrosuna sunmuştur. Ancak üniversite, sunulan ara raporun teknik hata iddiasıyla yazılı basında sorgulandığını duymuştur.”
“CoEP’in adı ve itibarı tehlikede olduğu için, CoEP Tech yönetimi tüm konuyu çok ciddiye aldı ve bu nedenle yapısal incelemeyi CoEP’ten başka bir uzmanlar ekibiyle tekrarlamaya ve ayrıntılı nihai raporu Başkanlık Divanı’na sunmaya karar verdi. en erken yeraltına -Yetkililer uygun bir üniversite kanalı aracılığıyla. Bu arada, ara raporun sunulmasına kadar bu görevin yerine getirilmesi sürecindeki herhangi bir hatanın araştırılması için üniversite tarafından derhal harekete geçilmiştir.”
Daha önce Garware College, Nal Stop, Anand Nagar ve Vanaz metro istasyonlarında birkaç fay keşfedildi, ancak şu anda Pune Metro projesi üzerindeki çalışmalar devam ediyor. Kısa bir süre sonra inşaat mühendisi Narayan Koçak; proje yönetimi danışmanı Shirish Khasbardar; Konkan Demiryolu A.Ş.’nin eski genel müdürü Ketan Gökhale; ve Haydarabad Metro Rail’in eski genel müdürü Vivek Gadgil; Maha Metro CEO’su Brijesh Dixit’e bununla ilgili bir mektup yazdı. Ayrıca o metro istasyonlarına yaptıkları ziyaretlerde buldukları böceklerin 50 fotoğrafını da mektupla birlikte eklemişler. Bu arada, bu mühendisler konuyla ilgili olarak Yargıtay’a başvurdu.
Maha Metro, eksikliklere rağmen yapıların (istasyonların) tamamen güvenli olduğunu iddia etti ve onardı. Bunun ardından CoEP Teknoloji Üniversitesi yapısal bir inceleme yaptı ve metro istasyonlarının güvenli olduğunu belirten raporunu sundu. Ancak, halkın yeniden soru sorması, CoEP’in yeniden denetim ilan etmesine neden oldu.
CoEP Rektör Yardımcısı Profesör Mukund Sutaone şunları söyledi: “CoEP Tech, bu tür tekrarlardan kaçınmak için mirasına ve itibarına bağlı, paydaşlara ve genel olarak topluma en iyi hizmetlerini sağlıyor. Bu nedenle Pune Metro projesini yeniden inceleyeceğiz ve bununla ilgili yeni bir rapor sunacağız.”