Pune Belediye Şirketi (PMC) ve Pune Büyükşehir Bölgesi Kalkınma Otoritesi (PMRDA) yetkilileri Cumartesi günü Ganeshkhind Yolu’nu ziyaret etti ve devam eden metro demiryolu çalışmaları sırasında bir plan hazırlamaya karar verdi. Söz konusu yolun genişletilmesi Pune Metro Hattı 3 projesi için engel teşkil ediyor.
Şehir yönetimi, şehrin kalkınma planına (DP) göre mevcut 36 metreden 45 metreye kadar rayın genişletilmesinin ardından üç tren istasyonunun inşası konusunda ısrar etti: RBI istasyonu, Ziraat Koleji ve giriş ve çıkış noktaları olan Shivajinagar istasyonları. (HT DOSYASI)
Şehir yönetimi, şehrin kalkınma planına (DP) göre mevcut 36 metreden 45 metreye kadar rayın genişletilmesinin ardından üç tren istasyonunun inşası konusunda ısrar etti: RBI istasyonu, Ziraat Koleji ve giriş ve çıkış noktaları olan Shivajinagar istasyonları. PMRDA, yol genişletmenin metro çalışmalarını geciktirebileceğinden duyduğu memnuniyetsizliği dile getirdi.
Geçtiğimiz yılı sonlandırın ve 2024’e HT ile hazırlanın! buraya tıklayın
PMC ek belediye komiseri Vikas Dhakane, “Yetkililer cumartesi günü ortaklaşa siteyi ziyaret etti ve PMRDA teknik ekibi bir plan hazırlayacak.” dedi.
PMRDA baş mühendisi Rinaj Pathan, “RBI istasyonu, Tarım Koleji ve Shivajinagar istasyonları için bir plan hazırlamamız gerekiyor. Ziyaret sırasında planın optimize edilmesi olasılığını inceledik. Ayrıca saha ziyareti de gerçekleştirilecek ve çalışmaların aksamaması için bir plan hazırlayacağız” dedi.
PMC yol departmanı yönetici mühendisi Dinkar Gojare şunları söyledi: “PMRDA, giriş ve çıkış noktaları için sekiz metrelik alana ihtiyaç duyuyor. 45 adet yol genişletme kapsamında metro istasyonlarının giriş ve çıkış noktalarına iki metrelik yaya yolu sağlayacağız. Arazi ediniminde de PMRDA’yı destekliyoruz.”
PMRDA-Pune Metro Hattı 3 (Hinjewadi’den Shivajinagar’a) Tata Group ve Siemens Project’in ortak girişimi Trill Urban Transport Private Limited (TUTPL) tarafından yürütülüyor.
PMC yetkililerine göre, Ganeshkhind Yolu’nu Pune Üniversitesi’nden RBI bina tesislerine ve RBI tesislerinden Sancheti Chowk’a kadar iki parça halinde genişletmişler. Ancak PMRDA Metro Hattı 3’ün çift katlı üst geçişi için Pune Üniversitesi’nden RBI binasına kadar olan yolu genişletmeye öncelik vermeye odaklanıyorlar. RBI şantiyesine kadar olan ilk bölümdeki çalışmaların yaklaşık %80’i tamamlanmış olup, bu bölümde metro istasyonlarında herhangi bir sorun yaşanmamaktadır.
Pune Metro Hattı 3, Shimla Chowk ofisinin yakınındaki RBI ve Shivajinagar’da istasyonlar planlıyor. Ancak bu kesimdeki yol genişliği şu anda 36 metredir. Pune Line-3 metro istasyonlarında çalışmaya başladı ancak Pune şehri DP’si 45 metrelik bir yol genişliği öneriyor. DP’ye uymak için PMC, PMRDA’ya, Pune Metro Hattı 3’ün Ayrıntılı Proje Raporunda (DPR) belirtilen 36 metrelik mevcut genişliğe sahip metro istasyonları inşa etmek yerine, mevcut yolun genişletilmesinden sonra önerilen 45 metrelik alanda inşaat yapılmasını tavsiye ettiğini bildirdi. .
Şehir yönetimi, şehrin kalkınma planına (DP) göre mevcut 36 metreden 45 metreye kadar rayın genişletilmesinin ardından üç tren istasyonunun inşası konusunda ısrar etti: RBI istasyonu, Ziraat Koleji ve giriş ve çıkış noktaları olan Shivajinagar istasyonları. (HT DOSYASI)
Şehir yönetimi, şehrin kalkınma planına (DP) göre mevcut 36 metreden 45 metreye kadar rayın genişletilmesinin ardından üç tren istasyonunun inşası konusunda ısrar etti: RBI istasyonu, Ziraat Koleji ve giriş ve çıkış noktaları olan Shivajinagar istasyonları. PMRDA, yol genişletmenin metro çalışmalarını geciktirebileceğinden duyduğu memnuniyetsizliği dile getirdi.
Geçtiğimiz yılı sonlandırın ve 2024’e HT ile hazırlanın! buraya tıklayın
PMC ek belediye komiseri Vikas Dhakane, “Yetkililer cumartesi günü ortaklaşa siteyi ziyaret etti ve PMRDA teknik ekibi bir plan hazırlayacak.” dedi.
PMRDA baş mühendisi Rinaj Pathan, “RBI istasyonu, Tarım Koleji ve Shivajinagar istasyonları için bir plan hazırlamamız gerekiyor. Ziyaret sırasında planın optimize edilmesi olasılığını inceledik. Ayrıca saha ziyareti de gerçekleştirilecek ve çalışmaların aksamaması için bir plan hazırlayacağız” dedi.
PMC yol departmanı yönetici mühendisi Dinkar Gojare şunları söyledi: “PMRDA, giriş ve çıkış noktaları için sekiz metrelik alana ihtiyaç duyuyor. 45 adet yol genişletme kapsamında metro istasyonlarının giriş ve çıkış noktalarına iki metrelik yaya yolu sağlayacağız. Arazi ediniminde de PMRDA’yı destekliyoruz.”
PMRDA-Pune Metro Hattı 3 (Hinjewadi’den Shivajinagar’a) Tata Group ve Siemens Project’in ortak girişimi Trill Urban Transport Private Limited (TUTPL) tarafından yürütülüyor.
PMC yetkililerine göre, Ganeshkhind Yolu’nu Pune Üniversitesi’nden RBI bina tesislerine ve RBI tesislerinden Sancheti Chowk’a kadar iki parça halinde genişletmişler. Ancak PMRDA Metro Hattı 3’ün çift katlı üst geçişi için Pune Üniversitesi’nden RBI binasına kadar olan yolu genişletmeye öncelik vermeye odaklanıyorlar. RBI şantiyesine kadar olan ilk bölümdeki çalışmaların yaklaşık %80’i tamamlanmış olup, bu bölümde metro istasyonlarında herhangi bir sorun yaşanmamaktadır.
Pune Metro Hattı 3, Shimla Chowk ofisinin yakınındaki RBI ve Shivajinagar’da istasyonlar planlıyor. Ancak bu kesimdeki yol genişliği şu anda 36 metredir. Pune Line-3 metro istasyonlarında çalışmaya başladı ancak Pune şehri DP’si 45 metrelik bir yol genişliği öneriyor. DP’ye uymak için PMC, PMRDA’ya, Pune Metro Hattı 3’ün Ayrıntılı Proje Raporunda (DPR) belirtilen 36 metrelik mevcut genişliğe sahip metro istasyonları inşa etmek yerine, mevcut yolun genişletilmesinden sonra önerilen 45 metrelik alanda inşaat yapılmasını tavsiye ettiğini bildirdi. .