PUNE Trafik polisinin şehirdeki büyük otobüs durakları da dahil olmak üzere çeşitli alanlarda araç trafiğini izlemesine ve düzenlemesine olanak sağlamak için polis tarafından kaldırımlara kurulan trafik kabinlerinin çoğu, reklam sergilemek için kullanılıyor.
Sokaklarda trafiği yönlendiren trafik polislerinin bulunması nedeniyle kabinler yeterince kullanılamadı. (RAHUL RAUT/ HT FOTOĞRAF)
Pune Polisi, çeşitli ana ve iç yollardaki trafik sıkışıklığını kontrol etmek için Kasım 2022’den bu yana Swargate, Sahakarnagar, Satara Yolu, Market Yard, Senapati Bapat Yolu ve Baner’de 23 kabin kurdu. Ancak trafiği yönlendiren yollarda trafik polislerinin bulunması nedeniyle bu kabinler yeterince kullanılamadı.
Aynı zamanda gökyüzü işaretleri departmanına da başkanlık eden Pune Belediye Şirketi (PMC) tecavüzle mücadele dairesi başkanı Madhav Jagtap, trafik polisinin yakın zamanda bu tezgahlar için reklam hakları aradığını söyledi.
“Başvuru alındıktan sonra PMC bunu onayladı ve reklamlar buna göre yayınlanacak” dedi.
Trafik polisleri bu kabinleri kurarken, bu kabinlerin trafiği ihlal edenlere korku aşılamaya yardımcı olacağı ve aynı zamanda yağmurlu veya soğuk havalarda polis personeline sığınak görevi göreceğine inanılıyordu.
Ancak sivil aktivist Vivek Velankar bu tezgahların amacını sorguladı. Velankar, “Trafik polislerinin bu yapıları kullandığını pek görmedik. Polis kullanıp kullanmadığını anlayabiliriz ama kullanmıyorlarsa neden kuruldular? Artık resmi olarak reklam amacıyla kullanılmaları amaçlandığından bunların ardındaki niyet açık.”
“Yolları kapattıkları için acilen kaldırılması gerekiyor” dedi.
Milliyetçi Kongre Partisi’nin (NCP) şehir birimi başkanı Nitin Kadam şunları söyledi: “İdeal olarak polisin yollardaki trafiği izlemesi gerekir, ancak trafiği düzenleyenleri pek göremezsiniz.” Çoğu zaman polisle birlikte konuşlandırılırlar. grup. Onlar bu kabinlerde oturursa kurallara kim uyacak?”
“Bu kabinlerde trafik polisi hiç görülmüyor. Artık üzerinde reklam yayınlayarak gelir elde etmek istedikleri çok açık. Bunun kaldırılması ve yaya yollarının açılması gerekiyor” dedi.
Kurulan stantların sponsorluğu Gujarat merkezli bir şirket tarafından yapıldı. Şehirde eskiden bu tür geçiş barınakları vardı, ancak bunların çoğu birkaç yıl önce daha geniş patikalar ve yeni yollara yer açmak için kaldırıldı veya yıkıldı.
Böyle bir stant kurulan Satara Yolu’nda görev yapan trafik polislerinden biri, “Bu stantların olması bizim talebimiz değildi. Neredeyse hiç kullanmadık. Görevimizi yaparken ağaçların yanında durmayı tercih ediyoruz.”
Sant Nagar sakini Ramesh Datar şunları söyledi: “Her gün Satara Yolu’nun patikasında yürüyordum. O zamandan beri bu kabinlerde neredeyse hiç trafik polisi görmedim. Bu kabinlerin yürüyüş yollarını kapatmak dışında hiçbir faydası yok.”
Başka bir vatandaş olan Chayya Saunke şunları söyledi: “Polis kullanılmayan kabinleri kurarak kaldırımları kapatıyor ve işe gidip gelenlere rahatsızlık veriyor.”
Sokaklarda trafiği yönlendiren trafik polislerinin bulunması nedeniyle kabinler yeterince kullanılamadı. (RAHUL RAUT/ HT FOTOĞRAF)
Pune Polisi, çeşitli ana ve iç yollardaki trafik sıkışıklığını kontrol etmek için Kasım 2022’den bu yana Swargate, Sahakarnagar, Satara Yolu, Market Yard, Senapati Bapat Yolu ve Baner’de 23 kabin kurdu. Ancak trafiği yönlendiren yollarda trafik polislerinin bulunması nedeniyle bu kabinler yeterince kullanılamadı.
Aynı zamanda gökyüzü işaretleri departmanına da başkanlık eden Pune Belediye Şirketi (PMC) tecavüzle mücadele dairesi başkanı Madhav Jagtap, trafik polisinin yakın zamanda bu tezgahlar için reklam hakları aradığını söyledi.
“Başvuru alındıktan sonra PMC bunu onayladı ve reklamlar buna göre yayınlanacak” dedi.
Trafik polisleri bu kabinleri kurarken, bu kabinlerin trafiği ihlal edenlere korku aşılamaya yardımcı olacağı ve aynı zamanda yağmurlu veya soğuk havalarda polis personeline sığınak görevi göreceğine inanılıyordu.
Ancak sivil aktivist Vivek Velankar bu tezgahların amacını sorguladı. Velankar, “Trafik polislerinin bu yapıları kullandığını pek görmedik. Polis kullanıp kullanmadığını anlayabiliriz ama kullanmıyorlarsa neden kuruldular? Artık resmi olarak reklam amacıyla kullanılmaları amaçlandığından bunların ardındaki niyet açık.”
“Yolları kapattıkları için acilen kaldırılması gerekiyor” dedi.
Milliyetçi Kongre Partisi’nin (NCP) şehir birimi başkanı Nitin Kadam şunları söyledi: “İdeal olarak polisin yollardaki trafiği izlemesi gerekir, ancak trafiği düzenleyenleri pek göremezsiniz.” Çoğu zaman polisle birlikte konuşlandırılırlar. grup. Onlar bu kabinlerde oturursa kurallara kim uyacak?”
“Bu kabinlerde trafik polisi hiç görülmüyor. Artık üzerinde reklam yayınlayarak gelir elde etmek istedikleri çok açık. Bunun kaldırılması ve yaya yollarının açılması gerekiyor” dedi.
Kurulan stantların sponsorluğu Gujarat merkezli bir şirket tarafından yapıldı. Şehirde eskiden bu tür geçiş barınakları vardı, ancak bunların çoğu birkaç yıl önce daha geniş patikalar ve yeni yollara yer açmak için kaldırıldı veya yıkıldı.
Böyle bir stant kurulan Satara Yolu’nda görev yapan trafik polislerinden biri, “Bu stantların olması bizim talebimiz değildi. Neredeyse hiç kullanmadık. Görevimizi yaparken ağaçların yanında durmayı tercih ediyoruz.”
Sant Nagar sakini Ramesh Datar şunları söyledi: “Her gün Satara Yolu’nun patikasında yürüyordum. O zamandan beri bu kabinlerde neredeyse hiç trafik polisi görmedim. Bu kabinlerin yürüyüş yollarını kapatmak dışında hiçbir faydası yok.”
Başka bir vatandaş olan Chayya Saunke şunları söyledi: “Polis kullanılmayan kabinleri kurarak kaldırımları kapatıyor ve işe gidip gelenlere rahatsızlık veriyor.”